Honda CB 500 to motocykl zaliczany do typu naked bike. Jego produkcja miała miejsce w latach 1993-2003, przy czym wypuszczono 2 wersje - PC 26 oraz PC 32. W latach 1998-2003 na rynku pojawiały się modele wyposażone w owiewkę - CB 500S. To idealna propozycja dla początkujących motocyklistów. Jednocześnie stanowi ciekawa alternatywę dla nowoczesnych modeli, szczególnie ze względu na osiągi, koszt motocykla i dostępność do części zamiennych.

Kilka faktów z historii motocykla

Po wycofaniu Hondy CB 500 z produkcji fani modelu otrzymali ulepszoną jego wersję CB500F, z agresywniejszym wyglądem i bardziej sportowym charakterem. Para,tery techniczne pierwotnej wersji CB 500 nie ulegały zmianie na przestrzeni lat. Wersja PC 26 produkowanego w latach 1993-1996 w Japonii. Z kolei PC 32 powstawała we Włoszech w latach 1996-2003. Wersja PC 26 została wyposażona  w hamulec tarczowy z przodu oraz bębnowy z tyłu, podczas gdy PC 32 posiadała hamulec tarczowy Brembo. Rok 1998 to moment, w którym zadebiutowała Honda CB 500S. Model z owiewką znacznie zwiększa komfort jazdy, szczególnie w trkacie łyzscyh wyoraw i duzych orędkości. Dzięki takiemu rozwiązaniu kierowca nie miał do czynienia a takimi oporami wiatru jak dotych zad. W 2001 roku model CB 500S pojawił się w wersji Cup, dostosowanej do wyścigów na torach motocyklowych. co ciekawe parametry techniczne tej wersji nie zostały zmienione i odpowiadały wersji cywilnej.

Honda CB 500 - dane techniczne i osiągi maszyny

Silnik o pojemności 499 cm3 należy do największych walorów motocykla/ Jednostka napędowa oddaje moc w sposób liniowy, bez mocnego skoku obrotów. Silnik Hondy CB 500 słynie ze swojej wysokiej trwałości, zachowuje perfekcyjny stan nawet po przebiegu 50 tysięcy km. Motocykl osiąga maksymalną moc 57 KM  przy maksymalnym momencie obrotowym 47 Nm. Maszyna rozpędza się do 100 km w 4,7 s i jest w stanie osiągnąć maksymalną prędkość 180 km0h. Masa własna jednośladu to zaledwie 170 m kg. Zbiornik maszyny jest w stanie pomieścić 18 l paliwa, co pozwala na przejechanie na jednym tankowaniu 300-400 km. Pozycja kierowcy w tym motocyklu jest wygodna, co zwiększa satysfakcję z jazdy.

Mocnej strony hondy CB 500

Motocykl ten należy do najpopularniejszych jednośladów w klasie średniej. Najczęściej wybierana jest przez motocyklistów poszukujących maszyny do jady miejskiej lub na dłuższe wyprawy. Co ciekawe, zarówno CB 500, jak i CB 500F są często wybierane do nauki jazdy. Do zalet tego motocykla zaliczyć trzeba niewielka wagę oraz zwrotność. Jednoślad doskonale prowadzi się po mieście. Ponadto do plusów należą doskonałe osią, a także niskie zużycie paliwa. Cieszy się uznaniem użytkowników również z uwagi na pojemny schowek pod kanapą, atrakcyjną cenę zakupu oraz dostępność części zamiennych.