Suzuki GSR 600 - lekki, szosowy naked

GSR 600 to motocykl z rzędowym silnikiem czterocylindrowym o pojemności 599 cm3 i 16 zaworami. Produkowany był przez markę Suzuki od 2006 roku, wprowadzony jako motocykl uliczny średniej wagi w stylu streetfighter. Silnik w tym modelu został ponownie dostrojony, aby uzyskać bardziej użyteczną moc w średnim zakresie obrotów, a także wyższy moment obrotowy.

Suzuki GSR 600 - historia i generacje modelu

W 2001 roku Suzuki zaprezentowało koncepcyjny motocykl B-King. Motocykl posiadał dostrojony silnik GSX-1300 R Hayabusa. Ze względu na fakt, że prezentował się jako radykalny projekt motocykla ulicznego, wywarł ogromne wrażenie na entuzjastach motocykli na całym świecie. Jednak B-King nie trafił do produkcji. Zamiast tego, w grudniu 2005 roku zaprezentowano GSR 600. Maszyna posiadała podobny styl, dlatego też początkowo nazywano go „Baby B-King” lub „Baby King”. Pojazd składał się z komponentów zwykle zarezerwowanych dla flagowych modeli wyższej klasy, ale włączono do tego motocykla również czterotłoczkowy układ hamulcowy Tokico używany w serii GSX-R600. Pierwszy model trafił do salonów sprzedaży w styczniu 2006 roku. Z kolei GSR 600S, zwany także modelem „S”, został wypuszczony na rynek w połowie 2006 roku. Różni się on od standardowego modelu seryjną przednią szybą, osłoną chłodnicy, a także laminatem z włókna węglowego w wybranych częściach. System ABS wprowadzono na różne rynki w latach 2007-2008.

Specyfikacja i konstrukcja GSR 600

Motocykl wykorzystuje czterosuwowy, czterocylindrowy silnik rzędowy, odpowiednio zmodyfikowany pod kątem większej mocy przy średnio-niskich prędkościach. W Europie jest dostępny w sprzedaży w pojedynczej pojemności skokowej 600 cm3. Wśród elementów, które przyciągają wzrok, jest tablica przyrządów, wyposażona w duży obrotomierz umieszczony centralnie w formacie analogowym. Z kolei prędkościomierz i licznik przebiegu są w formacie cyfrowym. Równie szczególne wrażenie wizualne wywierają obudowa kierunkowskazów w zbiorniku i ogólna konstrukcja, która jest bardzo kanciasta. Konfiguracja podwozia jest raczej klasyczna z widelcem teleskopowym z przodu i monoshockiem z tyłu, natomiast rama i wahacz wykonane są z aluminium. Równie klasyczny dla maszyny tego typu jest układ hamulcowy, składający się z podwójnego hamulca tarczowego z przodu, któremu towarzyszy pojedyncza tarcza na tylnym kole. Jednostka napędowa wyposażona jest w układ wtryskowy, silnik jest chłodzony cieczą, a jego deklarowana moc wynosi 98 KM. W wersji dostępnej w sprzedaży od 2008 roku dostępny jest także ABS, standardowa owiewka zapewniająca lepszą ochronę aerodynamiczną oraz nowe lusterka wsteczne.

Sklep motocyklowy Motorfun - gwarantowana satysfakcja klientów

Jeśli jesteś miłośnikiem motocykli, dbasz o swoją maszynę i inwestujesz w dobre jakościowo części motocyklowe, to nasz Motorfun jest idealnym miejscem dla Ciebie. Decydując się na zakupy w naszym sklepie internetowym lub stacjonarnym, masz gwarancję, że kupisz sprawdzony sprzęt od renomowanych producentów. Posiadamy duże doświadczenie w sprzedaży części motocyklowych. Znamy potrzeby miłośników dwóch kółek, dlatego chętnie służymy pomocą w doborze odpowiednich produktów do Twojego Suzuki GSR 600.