Yamaha YZF 600 Thundercat - żywotny i uniwersalny

Yamaha YZF 600R (Thundercat na rynkach europejskich) to sportowy motocykl o pojemności 599 cm3. Produkowany był przez japoński koncern w latach 1996-2007.

Historia motocykla

Model YZF 600R Thundercat wprowadzono do Europy w 1996 roku jako następcę modelu FZR 600R. W nowej wersji zachowano główne elementy mechaniczne, takie jak silnik, skrzynia biegów, elementy zawieszenia i stalową ramę Deltabox. Yamaha sprzedawała model YZF 600R Thundercat w Europie od 1996 do 2003 roku, a w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie do 2008 roku. Wprowadzono jedynie niewielkie zmiany estetyczne po 1997 roku, kiedy to unowocześniono układ wydechowy. Pomimo dobrych osiągów motocykl miał trudności z utrzymaniem się na torze wyścigowym w porównaniu z konkurencją, która czasami była znacznie lżejsza. W 1999 roku został zastąpiony przez YZF-R6, który zaimponował znacznie bardziej radykalnym designem. Od tego momentu Thundercat był reklamowany jako supersportowy tourer, co znacznie lepiej odpowiadało jego właściwościom. Jego zalety, takie jak wygodna pozycja za kierownicą, podwójne siedzenie i efektowna owiewka, były bardziej widoczne na wiejskich drogach niż na torze.

Specyfikacja

Motocykl był wyposażony w chłodzony cieczą czterosuwowy, czterocylindrowy silnik o pojemności 599 cm3, który zapewniał moc wyjściową 100 KM przy 11 500 obr./min i 66 Nm momentu obrotowego dostępnego przy 9500 obr./min. Rzędowa jednostka napędowa była oparta na modelu FZR, ale została mocno zmodyfikowana w celu zwiększenia mocy. Silnik jest wprawiany w ruch przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów motocykl osiągał prędkość maksymalną 247 km/h. Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl został wyposażony w 41-milimetrowy regulowany widelec z przodu oraz regulowany amortyzator z tyłu. Za hamowanie odpowiadały dwie tarcze o średnicy 300 mm z zaciskami czterotłoczkowymi na przednim kole oraz tarcza o średnicy 245 mm z zaciskiem dwutłoczkowym na tylnym kole. Rama była również podobna do FZR, wykorzystując stalową konstrukcję Deltabox wraz z aluminiowym wahaczem. Rezultatem był motocykl, który był cięższy, ale generujący lepsze osiągi.

Stylistyka

Styl jest bardzo charakterystyczny. Aerodynamiczny pojedynczy nos reflektora jest podobny do Thunderace 1000, również wprowadzonego na rynek w 1996 roku. Zawiera układ dolotu powietrza, który zwiększa moc silnika wraz ze wzrostem prędkości. Konwencjonalne zawieszenie jest miękkie jak na motocykl sportowy, ale nadal nadaje się do jazdy po drodze i torze. Wbudowana regulacja zawieszenia z przodu i z tyłu może poprawić osiągi, ale ulepszenia na rynku wtórnym mogą przynieść korzyści w przypadku jazdy po torze.

Najlepsze akcesoria oraz części do Twojego motocykla w sklepie Motorfun

Jeśli jesteś pasjonatem motoryzacji, który poszukuje najwyższej jakości części i akcesoriów do swojego pojazdu, to sklep motocyklowy Motorfun jest miejscem stworzonym właśnie dla Ciebie. Proponujemy szeroki asortyment produktów, które zadowolą nawet najbardziej wymagających pasjonatów dwóch kółek. W naszej ofercie znajdują się artykuły renomowanych marek, gwarantujące optymalną pracę motocykla w różnych warunkach jazdy, w tym części zamienne i akcesoria dedykowane dla Yamahy YZF 600 Thundercat.