Suzuki GSX-R 600 - doskonałe osiągi i świetny wygląd 

Japońskie jednoślady uważane są za idealne połączenie wysokich osiągów z ergonomią. Maszyna wyróżnia się dopracowaną konstrukcją, innowacyjnymi rozwiązaniami, dużą mocą oraz stylistyką o nieco agresywnym charakterze. Motocykl cieszy się sporą popularnością od wielu lat.

Historia powstania Suzuki GSX-R 600

GSX-R 600 to motocykl marki Suzuki produkowany od 1992 roku. Jednoślad powstał jako odpowiedź na działania konkurencji. Marka Suzuki była w stanie zaoferować podobne do konkurencji osiągi maszyny w niższej cenie zakupu.

Modyfikacje i ulepszenia

Pierwsze modyfikacje wprowadzono w 1997 roku. Jednoślad opierał się na lżejszej ramie i posiadał system biernego ładowania podciśnieniowego. Dzięki niemu możliwe było dostarczenie większej dawki powietrza do silnika wraz ze wzrostem prędkości. W 2001 roku silnik wyposażono we wtrysk elektroniczny, którym zastąpiono gaźniki. Rok 2004 zaowocował zmianami w konstrukcji cylindra. Producent wydłużył skok tłoka przy jednoczesnym zmniejszeniu jego średnicy. Motocykl otrzymał również lżejszą ramę, co sprawiło, że jego masa zmniejszyła się o 13 kg. Ponadto maszyna dostała nowe zawieszenie, a widelec teleskopowy zastąpiono regulowanymi amortyzatorami gazowo-olejowymi. W 2006 roku Suzuki wypuściło na rynek nową generację GSX-R 600, która została odświeżona stylistycznie i zyskała nowy układ napędowy.

Dane techniczne i osiągi

Suzuki GSX-R 600 posiada czterocylindrowy silnik o pojemności 556 cm3. Jednostka napędowa jest chłodzona cieczą i została wyposażona w elektroniczny system wtrysku paliwa EFI, zaawansowany układ wydechowy, cyfrowy zapłon CDI oraz rozrząd DOHC. Motocykl osiąga moc 125 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 68 Nm. Jednoślad na wyposażeniu posiada manualną skrzynię biegów z sześcioma przełożeniami. Masa maszyny wynosi tylko 163 kg, co gwarantuje jej dynamiczne przyspieszenie i maksymalną prędkość 250 km/h. GSX-R 600 zużywa niewiele paliwa przy średnim spalaniu 5,4 l/100 km. Zatankowany zbiornik o pojemności 17 l pozwala bez problemu przejechać około 300 km. Motocykl posiada skutecznie działający układ hamulcowy, który poradzi sobie z dużymi prędkościami.

Konstrukcja motocykla

Podstawą szkieletu maszyny jest tłoczona rama grzbietowa oraz dwustronny wleczony wahacz. Oba elementy powstały z aluminium. Zawieszenie motocykla jest optymalnie zestrojone, co gwarantuje precyzję w pokonywaniu zakrętów i komfort podczas jazdy na długich dystansach.

Części zamienne do Suzuki GSX-R 600 w sklepie Motorfun

Już dziś zadbaj o swój motocykl GSX-R 600 i zamów do niego odpowiednie części zamienne. Sklep Motorfun przygotował dla swoich klientów szeroki asortyment produktów, które można zamówić online lub zakupić stacjonarnie. Części zamienne do Suzuki GSX-R 600 w ofercie sklepu wyróżniają się dobrą jakością i dostępne są w atrakcyjnych cenach.