Suzuki GSX-R 1000 zaprezentowano w roku 2001 jako następcę GSX-R 1100. Pierwsza generacja tych jednośladów przypominała GSX-R 750. Od czasów swojej premiery zaliczany jest do czołówki motocykli klasy SuperSport. Do produkcji GSX-R 1000 zastosowano innowacyjne rozwiązania, które do tego czasu nie były znane fanom motoryzacji.

Autorskie rozwiązania

Jednym z przykładów stosowanych w Suzuki GSX-R 1000 patentów są jednostronne dźwigienki zaworowe, które do tej pory wykorzystywano w bolidach Formuły 1. Wyróżnia je niższa masa oraz mniejsza bezwładność, co przekłada się na uzyskanie większej prędkości obrotowej silnika. Ponadto do innowacyjnych rozwiązań w tym modelu zaliczyć należy zwiększoną wydajność w górnej partii obrotów silnika i większą moc, które odnoszą sukcesy w Motocyklowych Mistrzostwach Świata MotoGP.

Wygląd też ma znaczenie

W przypadku Suzuki GSX-R 1000 wygląd nie tylko zwiększa wrażenie wizualne, ale przekłada się również na osiągi motocykla. Najnowsze generacje motocykla przeszły testy w tunelu aerodynamicznym. Dzięki temu producent może zapewnić maszynie lepszą stabilność oraz jeszcze większą prędkość maksymalną. Mniejsza szerokość owiewki i jej inny kąt nachylenia przekłada się na większy komfort jazdy. Motocykl prezentuje się świetnie, szczególnie na torach wyścigowych. Agresywne nadwozie, odpowiednio zachowane proporcje, wyjątkowa stylistyka oraz dbałość o precyzję robią wrażenie.

Parametry techniczne

Sercem motocykla jest chłodzony cieczą czterocylindrowy silnik o pojemności 999 ccm, dla którego inspiracją były starty w MotoGP. Szesnastozaworowa jednostka napędowa z podwójnym wałkiem rozrządu współdziała z sześciostopniową skrzynią biegów, co przekłada się na generowane osiągi. Motocykl osiąga moc 202 KM przy maksymalnym momencie obrotowym 117 Nm. Rozpędza się do nawet 300 km/h. Niska masa własna maszyny pozwala osiągnąć optymalne zużycie paliwa. Średnie spalanie to nieco ponad 5 l/100 km, a więc na jednym tankowaniu motocykl przejedzie ponad 300 km.

Inspiracja wyścigami

Podwozie Suzuki GSX-R 1000 zostało stworzone z myślą o torze wyścigowym. Za amortyzację 17-calowych kół odpowiada widelec teleskopowy Upside-Down. Dla lepszego skrętu producent postawił na elektroniczny amortyzator. Hamowanie odbywa się dzięki tarczowemu układowi hamulcowemu Brembo. Układ hamulcowy idealnie uzupełnia antypoślizgowy system ABS, który przeciwdziała blokadzie kół podczas niekorzystnych warunków pogodowych. GSX-R 1000 należy do najmocniejszych motocykli w klasie SuperSport o litrowej pojemności jednostki napędowej.

Zadbaj o swój motocykl Suzuki GSX-R 1000 z Motorfun!

W naszym sklepie znajdziesz szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do Suzuki GSX-R 1000. Asortyment obejmuje m.in. filtry oleju, filtry powietrza, tarcze i klocki, oleje oraz pozostałe produkty dedykowane dla tego modelu. Zachęcamy do przeglądania naszej oferty i doboru części według marki i modelu motocykla. Jeżeli nie jesteś pewien swojego wyboru, skontaktuj się z naszą obsługą - chętnie pomożemy.